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海潮大橋主跨大合龍段首節(jié)鋼箱梁順利完成吊裝
1月12日上午，集團承建的海潮大橋主跨大合龍段首節(jié)鋼箱梁順利完成吊裝架設工作，標志著海潮大橋建設將全面邁入橋梁上部結(jié)構施工階段。
主跨大合龍段鋼箱梁共7個節(jié)段，單塊長度61.6米，重達200噸，預計1月26日前吊裝全部完成，屆時鋼箱梁橋面主體貫通，項目進入橋梁主塔施工。在鋼箱梁吊裝前期，項目團隊緊盯施工現(xiàn)場，精心組織，克服建設環(huán)境復雜，施工難度大等諸多困難，保證了吊裝工作順利進行，同時也為后續(xù)架設工作的順利開展積累了寶貴經(jīng)驗。
海潮大橋主塔采用倒Y型混凝土索塔，向岸側(cè)傾斜 25°，塔頂設計標高 76m，主塔縱向水平尺寸 4.965m，橫橋向上塔柱 3.5m，下塔寬 2.5m，預計施工工期11個月。
本項目是通揚線高郵段航道整治工程中的重點橋梁項目，本橋為原位改建橋梁，主梁采用45+120+45m的無背索斜拉橋，橋梁全長422.98m，其中主橋長210m，橋?qū)?span style="font-size: 18px; font-family: Calibri;">44m。
下一步，項目部將繼續(xù)保持高昂的斗志，統(tǒng)籌安排橋梁主塔施工重點工作，細化安全防護內(nèi)容，加強質(zhì)量管理措施，全方位做好項目管控，爭取早日建成通車。
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